用途：

此類產品多用于油電混合動力客車，風扇采用無刷風機，風機轉速由控制器根據不同的控制策略進行控制。

結構型式：

此種類型的冷卻系統包括發動機散熱器、電機散熱器、中冷器和冷卻風扇，發動機散熱器、電機散熱器和中冷器大多采用并聯的布置方式；

特點：

a. 單位能耗低，燃油燃燒充分：與常規發動機（皮帶傳動式風扇冷卻）相比節省燃油5%-10%（發動機功率越大節油越多），配合整車運行狀態，風扇可低速運轉或停止工作，節油率可達10%以上；

b. 延長發動機使用壽命：該冷卻系統使發動機、發電機、電動機、電機控制器等總成部件始終保持在最佳溫度狀態下運行，減少了冷態磨損，延長了發動機的使用壽命；

c. 與傳統產品相比，此類產品中發動機散熱器、電機散熱器與中冷器的風扇可分別控制溫度，保證三者處于最佳狀態。通過有效控制發動機的進氣溫度，能有效降低尾氣排放，減少環境污染；

應用范圍：

新能源客車，如公交車、旅游大巴車等。